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科目二学习

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车辆陷入泥坑里怎么办

时间:2019-04-27 19:42 作者:驾吧网 点击:9941次


  现在很多车主都喜欢出外自驾游,但是如果时遇到下雨,特别雨过之后道路变得泥泞不堪,尤其是一些土路,形成一个个陷阱,车辆走上去后,深陷泥泞,很难摆脱出来。


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  降低胎压


  当两侧车轮都打滑,整个车辆陷在泥泞路面后可以用自带的千斤顶把车辆撬起,在车轮下垫上木板石块之类的物品,再试着启动车辆。在没有千斤顶的情况下,最好的自救办法就是给打滑车胎放气。这样胎压减小的车胎变得更为扁平,车辆与地面的摩擦力加大,再慢慢踩油门,这时原本打滑的车轮就不会再空转。


  尽量不换挡


  当车陷入泥泞路面后,大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过,其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线,随着转速的提高扭矩呈上升趋势,当到了一定转速后,扭矩随着车速的提高而降低。因此泥泞路面反而要中低速行驶,这样发动机可以输出更大的扭矩。在泥泞路中行驶,忌讳换挡。当踩下离合踏板时,由于阻力太大,车辆很可能会停下,而一旦在泥泞路中停下,车辆再启动就比较难了。


  另外,在乡间公路或山路上,较容易出现难以预料的紧急情况,令驾驶员措手不及,突然发现有一侧轮胎在泥泞路中打滑时,轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动,一边打滑的轮胎就会停止空转,而另一边的车轮因油门加大的缘故增加了驱动力,这就有可能驶出泥泞路了。


  这边建议大家开车上路最好是先了解一下天气和当地的道路情况,这样子可以有效的避免出现这种情况。如果真的陷进去一定不要急忙操作汽车,要冷静处理。


  •   夏季车辆事故频发,我们该怎么规避容易出现让车失控的误区呢?接下来我们就一起来看一下。


      夏季开车误区:打滑时急刹车


      一脚急刹,50多万的车撞报废


      大雨天,车子在积水路段打滑,很多人第一反应是急踩刹车这一错误的举措,导致大雨天事故频发。


      前几天的大雨中,台金高速上就发生了一起典型的雨天操作不当事故。一辆价值五十多万的凌志轿车急刹后失控碰撞护栏,车子基本报废。


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      在事发的苍岭特长隧道外下坡处,惊魂未定的司机小李捂着受伤的嘴巴告诉台州高速交警陈警官:“感觉忽然车子打滑,我就踩了刹车,车子就撞了。我都懵了,连撞了两下……”由于撞击得比较厉害,凌志轿车前排的安全气囊全部弹出,把小李嘴巴都撞破了。小李很懊恼:车子是跟朋友借的,几乎报废,他还要对事故负全责。


      在此提醒:下大雨时,路面会有一层自然积水,车速比较快的话,车辆会打滑,这个时候最忌急踩刹车。正确的操作应紧握方向盘,缓收油门,努力控制好方向,适当的时候采取点刹控制车速。


      夏季开车误区:开热风除雾


      越吹雾气越重,撞上护栏


      台金高速金华方向120KM处一起单车撞护栏事故,驾驶员小李无奈地告诉民警:“我用空调除雾,没想到车窗雾气越来越重,就撞了……”


      小李平时车开得不多,当天有急事借了朋友的轿车去台州。开到事发路段时,挡风玻璃开始起雾。在小李不多的开车经验中,冬天起雾都开热空调,他就想当然地开起了热空调。没想到,开了热空调后,车窗上雾气越来越严重,不小心就撞上了护栏。


      暴雨天长时间高速行车,外面温度低,车内容易起雾。一般情况下,用冷空调除雾的效果比较好。要是用热空调,反而会越来越严重,要等十来分钟后,玻璃才会渐渐清晰高速公路上车速快,一分钟的视线影响就会发生险情!


      夏季开车误区:收费站等候挂N挡


      广本“亲”了X5,损失数千元


      都要下高速了,在收费站排队缴费,黄师傅把挡位挂在N挡,顺手去拿烟,没想到闯了祸收费站的通道刚好有点下坡,加上雨天路滑,车子挂了N挡后向前滑行,黄师傅的黑色广本,结结实实地撞上了前面的宝马X5,这一撞要赔数千元。由于黄师傅操作不当,要对该起事故负全部责任。#p#分页标题#e#


      在此提醒:雨天高速公路收费站也是事故多发点,不少驾驶员到了收费站就放松了警惕,尤其是开自动挡的驾驶员,在排队等收费时会把车子挂在N挡,而不是挂P挡,万一遇上有坡度的通道,就容易出事。


      以上是有关于夏季开车常见的一些误区,如果你也有出现这些问题的话,应该及时改正过来,避免出现一些安全隐患。

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